Bij de kruising van twee belangrijke invalswegen van Harlingen is een stedenbouwkundig accent gemaakt door een gelaagd gebouw. Het woongebouw “Oosterhof” met 25 appartementen loopt trapsgewijs in hoogte op tot 6 lagen in de zuidwestelijke hoek. Door de afgeronde hoeken wordt de alzijdige positie geaccentueerd.

In Harlingen is het segment met appartementen voor senioren lang onderbelicht gebleven. De grote belangstelling voor deze 25 appartementen toonde dat maar weer eens aan. Veel voo
amelijk lokale babyboomers konden nu verhuizen, en zo werd het mogelijk gemaakt dat jongere gezinnen naar de vrijgekomen grondgebonden particuliere woningen konden doorstromen.
Project “Oosterhof ligt op de rand van het Oosterpark dat een mix is van voo
amelijk corporatiewoningen en particuliere 2-onder-1-kap woningen. De appartementen zorgden voor een mooie diversifiëring van de typologie van de wijk en het breder worden van de bewonersdoelgroep.
Dat dit bewerkstelligd kon worden met een gewenst stedenbouwkundig accent was een mooie bijkomstigheid.

De N31 loopt dwars door Harlingen. Toen die in de afgelopen jaren is verdubbeld tot autosnelweg, heeft de weg in plaats van een verhoogde ligging een verdiepte ligging gekregen. Hierdoor zijn er veel nieuwe zichtlijnen ontstaan tussen de voorheen afgescheiden stadsdelen.
De langgerekte locatie van een voormalig tuincentrum lag voorheen wat verstopt tegen het hoge weglichaam van de N31. Na het wegvallen daarvan is juist deze hoek prominent komen te liggen ten opzichte van de ongelijkvloerse kruising van de invalsweg de Kimswerderweg en de N31. De stroken aan alle kanten van de kruising zijn mooi groen ingericht en lopen door in de grote groene ruimte voor de tot woningen verbouwde voormalige Cocosfabriek. Op deze zichtlocatie is het woningbouwplan “Oosterhof” ontwikkeld met 25 appartementen die zich volop op de nieuw ontstane lange zichtlijnen richten. Het gebouw loopt trapsgewijs op in hoogte tot 6 lagen hoog op de zuidwestelijke hoek, waar het een belangrijk stedenbouwkundig accent vormt.
De twee kruisende wegen leveren veel verkeersgeluid op. De balkons van het gebouw zijn daarom inpandig geplaatst. De meeste ervan vormen een soort serre, waar door middel van een glazen schuifsysteem de openheid kan variëren. De bewoners kunnen een groot gedeelte van het jaar van de geluidwerende serre-balkons gebruik maken.
Omdat het gebouw solitair ligt zijn de hoeken van het gebouw afgerond, om er geen voor- en achterkant aan te maken. Om de zachte buitencontouren heen zijn lichte metselwerk banden ontworpen, waartussen zich de ramen en de balkons bevinden, samen met de rest van het metselwerk in een warme oranje tint. De getrapte volumes op het dak niveau krijgen een contrasterende afwerking ten opzichte van de buitencontour.
In de binnenhoek bevind zich de entree van het gebouw en de ruim ontworpen ontsluiting van de appartementen.
De entree wordt vanuit het oosten benaderd over de lengte van de groene ingerichte locatie. Via een privé oprit komt men eerst langs een parkeer-ovaal en daa
a bij een keerlus voor de entree.
Er is een waterpartij gemaakt die zich om het gebouw krult, waardoor de ligging van het gebouw extra wordt benadrukt en de privacy wordt verhoogd.